骏裕隆智能阻车器,环保阻车升降柱回收

骏裕隆智能阻车器,环保阻车升降柱回收

反恐隔离升降柱产品特点
1、全不锈钢制造：
产品全部采用不锈钢原料制作加工，寿命更长、更加坚固耐用。
2、电泳防腐处理：
埋地设备均采用防腐处理，使其耐酸、碱腐蚀。
3、数控机床精密加工：
全部部件采用数控机床精密加工中心加工，使其运行更加紧密顺畅。
4、液压一体式：
现场安装、调试便捷，运输、安装过程中不易改变出厂状态。产品升降速度 及时间统一性较其他驱动类型的升降柱更佳，同时可灵活配置升降柱的组成方式。
5、潜水级动力单元：
可正常在水中工作，无需上置安装易受到雨雪影响。
6、防护等级：
IP68
7、无油路设计：
动力单元与升降系统为一体设计（独有），无需油路油管，避免油路油管受到腐蚀漏油、接口漏油及油管质量漏油。
8、免维护设计：
路桩在使用过程中无需专人维护，没有复杂操作。
9、电镀设计：
电镀可有效提高不锈钢耐腐蚀性能，避免不锈钢再使用一段时间后退色等影响美观。
10、面板为不锈钢材料：
地面面板为不锈钢制作，更加坚固、提高抗撞性能（面板不能采用铸铁、铸铝、或其它材料制作而成）。
11、顶灯警示、亮化：
密封LED顶灯警示灯，可大大提高警示效果并实现亮化作用。

升降柱系统组成:
地埋式升降柱设备主要由主机架、液压动力单元、电控部分三部分组成：
1、主机架：主要由法兰盘、导轨、支架、承重梁、防撞装置、机座、升降不锈管（304不锈钢管）、等组成。整机为钢结构，具有高强的承重和抗撞能力；机体内防水、 。
2、液压动力单元：主要由油箱、全套液压电磁阀组、电机、油泵、油缸、油路块、高压液压油管等组成，它是整套升降柱系统动力源，该装置安装在升降柱内部，与升降柱配套使用。
3、电控系统：自动电子控制部分：升降柱专用控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命），带LED屏显示,可调上降时间,打破传统,高寿命无触点继电器。

设备安装完成
流程图
地基开挖： 宽度为700-800mm,深度为1300mm,长度根据现场情况而定
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柱体到控制柜线槽开挖：宽*深为 0.2*0.3 米
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地基底部铺设 200mm碎石，铺 平夯实。
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将设备放于安装板上各方面，保证 上法兰盘高出地面 0.3-0.5CM，水 平
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将几套柱体全部放好，要整齐，水 平

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整体浇注混凝土至桩体出线口
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混凝土凝固后，固定穿线管，将线 与控制柜连接。
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连接好控制系统进行系统初步线 路测试
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进行系统联调，进行综合系统测试
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测试完成，系统正常运行后，进行 上层混凝土浇注，与路面平齐。
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系统安装结束

故障现象及处理方法
1:限位故障：
故障现象 故障分析 处理方法
1）柱体不能上升、下 降 2）上升、下降后，不 能自动 断电 限位故障 1）检查是否限位松 动，距离过大，调 整距离即可。 2）更换限位
2:油路故障：
故障现象 缺油 处理方法
柱体脉动上升 溢流阀故障 加油
柱体下滑 1）上升到位 后缓慢下滑 2）下降中途 停止， 缓慢下滑 1）泄压阀故障 2）缺油 1) 对调溢流阀 2) 调节溢流阀或更 换阀体内部顶簧
柱体不升或上升及其 缓慢 1）泄压阀故障 2）缺油 1）通电进行上升、下 降操作，冲洗泄压阀 2）加油
3:机械故障：
故障现象 故障分析 处理方法
柱体升不动、上升困 难 1) 机械变形，摩擦力 大 2) 机械间隙不均，摩 擦力大 1）校正机械结构 2）调整机械间隙

升降柱作为可以自由选择升降的防撞设备，具有操作自由，防撞能力强、可以和其他设备联动等明显优势被应用在部队、学校、广场、能源单位、等场所受到一致好评。
产品描述
生产工艺：采用***分体式机芯制作，每个配件都可以通过螺丝进行组装及拆卸，镀锌、喷塑处理，防腐年限20年。
产品优势：在停电或出现故障时，如升降柱处于升起状态需要下降时，可以通过手动操作使柱子回落到与地面水平位置，30米范围内可遥控控制路桩的升降。可选配雷达检测功能，可与车牌识别系统配合使用
常用材质：采用304不锈钢材质
产品规格：219X600X6mm

全自动升降柱参数：
规格：219*600*6mm（直径*地面升起高度*厚度）
升降柱柱身材质：304不锈钢
升降速度：2-3秒
输入电源：AC220V（50Hz），DC24V
额定功率：300W
防护等级：IP68
动作频率：连续
工作寿命：300万次
表面处理：拉丝
抗冲击力：1500KJ
警示方式：3M反光带
工作温度：-40℃-60℃
重量：140KG
升降柱特性：
动力单元：全自动升降柱用液压一体式电机驱动。
升降时间：升降桩完全升起时间≤4秒，完全降落时间≤2S。
抗撞击要求：水平抗冲击能力不小于8ton。
升降桩耐潮、耐腐蚀，电子元器件均为工业使用等级类，防护等级IP68，所有金属构件、配件均按照相关规定进行防锈、防腐蚀、防火处理。
应急要求：具备操作员应急自动下降装置及后备EPS电源。
抗压要求：路桩下降到规定位置后，在总载荷为50t的汽车静压和总载荷100t汽车通行后，路桩应正常升降。