伍德沃德PLC控制器如何选择

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伍德沃德PLC控制器如何选择

发动机控制器通过传感器监控引擎来决定注油量、点火时间和其他参数。这些包括:MAP传感器、节流阀位置传感器、气温传感器、氧气传感器和很多其他传感器。一般这都是用控制系统(如PID控制器)。

目前在一些中高级轿车上,不但在发动机上应用ECU,在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防锁死刹车系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。 [2]

伍德沃德Woodward ProTech®203 超速保护系统通过监测三路独立的磁阻发讯器(MPU)来的信号,为蒸汽轮机、燃气轮机或其它原动机提供超速保护。特别是对于高转速(>10, 000 rpm)时机械超速保护装置已变得不可靠的情况下,可使用ProTech 203 替代。用于检测实际转速的传感器通常就是woodward磁阻式转速传感器(MPU)。

伍德沃德Woodward 5009容错控制器专为要求高可靠性的关键汽轮机控制而设计。它可配置为纯凝、背压或单抽/补汽等透平应用。5009的CPU 和I/O (TMR)均为三冗余形式,以满足工业透平市场对可靠性的要求。500为现地可编程模式,采用菜单式软件指引工程师根据发电或机械驱动的应用进行编程。5009 可独立工作或与工厂DCS结合使用。

伍德沃德woodward505/505E(9907-162,9907-164,9907-165,9907-167)数字式控制器可用于控制工业汽轮机、小电网涡轮发电机或透平膨胀机。

伍德沃德woodward2301D和2301D-EC是基于微处理器控制,其功能与2301ALSSC相同:负载分配和速度控制。计算机通过9针串口插头(RS232口)与2301D和2301D-EC控制器相连。

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