南通绕城高速计划今年开工

南通至无锡高速公路海门至通州段 (南通绕城高速公路) 股权投资暨施工总承包招标公告

招标条件

南通至无锡高速公路海门至通州段工程可行性研究报告已由江苏省发展和改革委员会批准建设。招标人为南通交通建设投资公司，招标代理为国信国际工程咨询集团股份有限公司。

项目已具备招标条件，现对该项目的股权投资暨施工总承包进行公开招标，本次招标实行资格后审。

项目概况

南通至无锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速公路)是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》中规划省道高速公路，编号S19;

南通绕城高速公路也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划(2015-2030)》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”，是南通高速公路网的重要组成部分。

路线全长约 65.885km

本项目起自海门市S356沿江公路，向北设置主线收费站，连续上跨G345、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设，跨越通启运河(Ⅴ级)、向北经二甲镇东，跨越通吕运河(Ⅲ级航道)、S335后转向西北方向，经东社镇南，上跨G228，经西亭镇北，跨越S15洋通高速，团结河(等外)、石江线，经石港镇南，跨越富港路、通州湾港区疏港航道(Ⅲ级航道)、S225、江海河(Ⅴ级)、路线向西经刘桥镇北，终点止于G15沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线全长约 65.885km。

项目位置示意图，仅为参考，以官方权威发布为准。

全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等7处互通式立交，设置1处主线收费站、1处服务区。

全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度34.5米。

项目总投资概算149.245亿元，其中建安费79.674亿。

本项目计划2020年开工建设，2023年底建成通车。

新闻链接

南通绕城高速

可有效提升南通枢纽能级

今年5月19日，通锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)工程可行性研究报告获得省发改委批复。

通锡高速公路海门至通州段是南通市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路。项目串联了规划南通新机场和北沿江高铁南通站，建成后可有效提升南通枢纽能级。